Ford 8N

Ford 8N esiteltiin kesällä 1947, kun Henry Fordin ja Harry Fergusonin yhteistyö päättyi. Se oli merkittävä uudistus aikaisempaan 9N-malliin verrattuna, erityisesti tehokkaamman moottorinsa ja nelivalintaisen vaihteistonsa ansiosta. Traktorin ulkoasu oli myös uudistunut punaisella rungolla, joka erotti sen selvästi aikaisemmista harmaista malleista.

Traktorin tekniset ratkaisut olivat aikansa huippua. 1,96-litrainen bensiinimoottori tuotti 24,4 hevosvoimaa ja 114 Nm:n vääntömomentin. Hydrauliikkajärjestelmä tuotti 15,5 l/min 140 barin paineella, ja 750 kg:n nostovoima oli merkittävä saavutus sen ajan traktorille. Erityistä huomiota oli kiinnitetty Ferguson-tyyppiseen painonsiirtojärjestelmään, vaikka sitä oli hieman muokattu alkuperäisestä.

1090 kg:n työpaino ja kompakti 6,4 metrin kääntöympyrä tekivät siitä ketterän työkoneen. Varusteluun kuului mekaaninen nostolaite ja 545 kierroksen voimanotto, joka pysähtyi ajokytkintä käytettäessä. 33 litran polttoainesäiliö ja 10-28 takarenkaat olivat tyypilliset sen ajan traktoreille. Ford 8N oli valtava menestys, ja parhaimpina vuosina sen tuotanto ylitti 100 000 traktoria vuodessa, kunnes oikeuden päätöksellä tuotanto jouduttiin lopettamaan vuoden 1952 lopussa.